Az elmúlt évtized egyik legnagyobb felszíni forgalomátszervezését hajtja végre a Főváros, ha elindul a 4-es metró. Ritkítják a 49-es villamost, kevesebb 7-es busz lesz, végállomások szűnnek meg, újak épülnek.
A 4-es metró elindulása után a felszínen is átszervezik a tömegközlekedést, ami a főváros nagy területén és az agglomerációban is menetrendváltozásokat jelent majd. Az erről szóló terveket hamarosan közzéteszik, ezekhez a hónap végéig az utasok javaslatait, véleményét, és észrevételeit is várja a főváros.
Némi új autópálya-szakasz, elkerülő utak építése, a fővárosban pedig a 4-es metró elindulása – ezek lehetnek a 2014-es év legfontosabb változásai az autósoknak. Mindent összevetve, 2014 tulajdonképpen nyugodt évnek ígérkezik ebből a szempontból. Üzemanyag-fronton komoly áresésben ne bízzunk, de talán az ellenkezőjét is megússzuk.
Megkapta a használatbavételi engedélyeket a a 4-es metróvonal keleti pályaudvari állomása. Márciusra az egész teret átalakítják - ígéri a Főpolgármesteri Hivatal.
A Metróért Egyesület szúrta ki, hogy a 2014-es éves bérleten nem szerepeltetik az új metrót, pedig tavasszal elvileg már járni fog a 4-es metró.
Megkapta a 4-es metró Kálvin téri állomása is a hatóságoktól a használatbavételi engedélyt, ezzel hétre nőtt azon állomások száma, amelyeket használatba vehet az üzemeltető.
A 4-es metró tíz állomásából nyolcnak már megvan a használatbavételi engedélye, további kettő január közepén, legkésőbb végén kapja azt meg – mondta Pesti Imre budapesti kormánymegbízott hétfői sajtótájékoztatóján Budapesten.
A 4-es metró átadásának idejére megújul a Móricz Zsigmond körtéri Gomba épülete – ígéri az újbudai önkormányzat.
A helyszínen készített fotók alapján úgy tűnik, hogy helytelenül vésték fel Tiszavasvári nevét a 4-es metró Rákóczi téri megállójának falára. A szóvégi „i” lemaradt ugyanis.
Megkapta a használatbavételi engedélyt a 4-es metró Rákóczi téri állomása, ez már a negyedik elkészült megálló az új metróvonalon - közölte a Főpolgármesteri Hivatal, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és a DBR Metró Projekt Igazgatóság pénteken az MTI-vel.
Befejeződött a Rákóczi tér 4-es metró építésével kapcsolatos felszínrendezése – közölte a Főpolgármesteri Hivatal, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és a DBR Metró Projekt Igazgatóság csütörtökön.
Befejeződtek az M4-es metró Rákóczi téri állomásához kapcsolódó felszínrendezési munkák, így az átadás-átvétel után most ezt a teret is birtokba vehette Józsefváros és a főváros lakossága - közölte csütörtökön a BKK.
Gyorsított felvétel közölt a Budapesti Közlekedési Központ Facebook-oldalán arról, milyen lesz a 4-es metróval utazni. Az útvonal a következő: Kelenföld vasútállomás - Bikás park - Újbuda-központ - Móricz Zsigmond körtér - Szent Gellért tér - Fővám tér - Kálvin tér - Rákóczi tér - II. János Pál pápa tér - Keleti pályaudvar. A menetidő a valóságban hosszabb lesz. Videó.
November 30-án, szombaton átadják a közúti forgalomnak a Thököly út Baross tér és Dózsa György út közötti szakaszát – közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK).
Múlt héten az M4-es metró harmadik állomására, a Szent Gellért tér megállóra is kiadta a Nemzeti Közlekedési Hatóság a használatbavételi engedélyt – közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK), amely most fotókat is közzétett az új állomásról.
Zuglónak, a főváros XIV. kerületének, és Pest egészének közlekedése szempontjából fontos lenne a villamosközlekedés visszaállítása a Thököly úton, miután nem várható, hogy a Bosnyák térig, vagy Újpalotáig kivezetik a 4-es metrót – hangzott el egy, a témában szerdán tartott budapesti közlekedési konferencián.
Kiadták pénteken a 4-es metró Szent Gellért téri megállójának használatbavételi engedélyét. A 4-es metró átadása 2014 tavaszán várható.
A fővárost képviselő ügyvédi iroda óránként nettó 33 ezret is kap. A jogászcsapatot a 2010-es választások után bízták meg – számolt be a Népszabadság.
Súlyos biztonsági rés derült ki ma hajnalban a négyes metróban – írja az Index, amely úgy tudja, éjjel baknak ütközött egy automata szerelvény, és valószínűleg a biztosítóberendezés okozta a hibát.
Normális, legalábbis gyakran előforduló technikai jelenségnek tartja a BKV az új Alstom-kocsik rendellenes kerékhangjait - írja az Index. A rezgés hónapok óta idegesíti az alagút felett lakókat.
